Bridgestone ražotajai Blizzak ziemas riepu līnijai ir jau sen izveidota un pelnīta reputācija par uzticamību un saķeri visos ziemas apstākļos, un WS70 nav izņēmums. Augsti vērtētā Blizzak WS60 pēctecis WS70 ir acīmredzami uzlabojums. Lai arī viedokļi par precīzu tā izvietojumu nedaudz atšķiras, Blizzak WS70 noteikti nopelna vietu starp ziemas riepu topiem, lai arī sausa ceļa sniegums kaut ko vēlamu atstāj.

Pros

• Lielisks sniegs sniegā.
• Īpaša saķere ar atspīdumu.
• Laba braukšana pa slapju ceļu.

Mīnusi

• Ļoti brīvs sniegums uz sausa ceļa.
• “Squishy” apstrāde.
• Augsts protektoru apģērbs.

Tehnoloģijas

Šķiet, ka galvenais ziemas riepu modes aksesuārs šogad ir augsto tehnoloģiju gumijas maisījums ar satraucoši izdomātu nosaukumu. Blizzaks tas ir NanoPro-Tech Tube daudzšūnu savienojums, kas būtu smieklīgi smieklīgi, ja tā pamatā esošā koncepcija patiesībā nebūtu diezgan forša. Gumijas maisījumā ir tūkstošiem mikroskopisku caurules formas tukšumu, kas sadalīti pa visu protektora daļu, izveidojot niecīgu caurumu, kur caurule šķērso riepas virsmu. Šie caurumi palīdz novadīt ūdeni no riepas kontakta plāksnes, kā arī nodrošina mikroskopiskas malas, kas palīdz saķerties ar sniegu vai apledojušām virsmām. Vienmērīgs cauruļu sadalījums pa riepām nodrošina, ka riepu nodiluma laikā nepārtraukti atveras jauni caurumi. Turklāt savienojums tiek pastiprināts ar silīcija dioksīda daļiņām. Daži riepu mīļotāji ir arī ieteikuši gumijā sīku metāla pārslu klātbūtni, lai gan Bridgestone acīmredzot nav vēlējies apstiprināt vai noliegt šādas baumas.

Tāpat kā Dunlop Graspic DS-3, augsto tehnoloģiju savienojums ir sastopams tikai 60% no protektora dziļuma, dodot ceļu uz standarta sezonālāku maisījumu pēdējos 40% no nodiluma. Divkāršās tērauda jostas riepas iekšpusē ir pastiprinātas ar neilona spirālveida tinumu, lai palielinātu stingrību ātrumā. Protektora bloki tiek sagriezti klasiskajā zigzaga trīsdimensiju šuvju modelī, kuru sākotnēji izveidoja Nokian, un kuru tagad izmanto gandrīz katra sniega riepa tirgū.

Izrāde: Ice Rink Versus Real-World

Atbilstoši pamata cerībām uz jebkuru Blizzak riepu, WS70 ir ārkārtīgi saķeri ar sniegu un ledu, novietojot to gandrīz vai katra testētāja saraksta augšgalā vai tā tuvumā. Daudzi testētāji un recenzenti uzskata WS70 par labāko sniega riepu tirgū. ES nepiekrītu. Daudzas testēšanas organizācijas novērtē ziemas riepu saķeri, braucot ar automašīnām uz slidotavām, kas ir īpaši ērti, lai novērtētu jaunas ziemas riepas pirms sniega sākšanās. Šādos apstākļos WS70 testa rezultātos parasti tiek ņemti vērā daudz labākie rādītāji nekā visām citām ziemas riepām. Nevar būt grūti atzīt, ka tas tā ir un ka tam, iespējams, ir daudz sakara ar iedomāto gumijas maisījumu. Tomēr es paturu prātā, ka vienīgie cilvēki, kādus es redzu braucam ar viņu automašīnu ledus hallē, testē sniega riepas. Reālajā pasaulē ledus virsma parasti nav tik vienveidīga, ja vien jūs daudz laika pavadāt, braucot aiz Zamboni. Jebkurā gadījumā pārvietošanās ar sniegu un ledu ir lieliska, taču joprojām ir dažas riepas, kuras kopumā uzskatu par labākām.

Turklāt šķiet, ka WS70 ir gan nodiluma, gan izturēšanās problēmas uz sausa ceļa. Mīkstas sānu sienas un mīksts gumijas maisījums apvieno šīs riepas ar ļoti vaļīgumu un “šķipsnas” sajūtu uz ietves, īpaši siltākā laikā. Pēc daudzu manu klientu domām, tie paši faktori ļauj paātrināt protektora nodilumu.

Grunts līnija

Blizzak WS70 ir vienkārši laba sniega un ledus riepa par diezgan labu cenu. Ja ne par neveiksmīgu ceļu satiksmi pa sauso ceļu, es to ieliktu starp lielākajiem. Jebkurā gadījumā tā joprojām ir riepa, ko es ar zināmu pārliecību nevilcināšos uzņemt sliktākajos ziemas apstākļos.

Pieejami 42 izmēri no 175/65/15 līdz 245/50/18

UTQG vērtējums: nav

Protektora garantija: Nav