Ja esat pilnīgi jauns motociklu braucējs un meklējat perfektu startējošo velosipēdu, šeit ir 10 motociklu saraksts, kas ir pielāgoti iesācēju braucēju vajadzībām.
Nekļūdieties, izgatavojot savu pirmo motociklu un pārāk spēcīgo sporta motociklu vai bezgaumīgo smago kreiseri; domājiet par mazu, vadāmu un paturiet prātā, ka jūs, iespējams, nomainīsit savu pazemīgo startera velosipēdu ātrāk, nekā domājat.
Par saistītām tēmām apskatiet:
2014. gada Honda Grom nav tikai lētākais velosipēds šajā iesācēju motociklu sarakstā, tas ir arī viens no jautrākajiem.
Saistīts:
Honda uzticamais nemiernieks ir gaidīšanas režīms Motociklu drošības fonda kursos, un tā 26, 6 collu sēdekļa augstums un maigais 243cc spēka agregāts padara to par lielisku kreiseri jauniem braucējiem.
Honda CBR250R turpinājums - CBR300R tiek atjaunināts ar nedaudz lielāku motoru, kas apgalvo, ka jaudas pieaugums ir 17 procenti, kā arī neskaitāmi ergonomiski un dizaina uzlabojumi. CBR300R cīnās ar Kawasaki Ninja 300 un gaidāmo Yamaha R3.
2013. gadam Kawasaki Ninja 300 ir modernizēts no sava cienītā 250R priekšgājēja ar degvielas iesmidzināšanu, stingrāku šasiju, daudziem aparatūras atjauninājumiem un pieejamo ABS. Ninja 300 cena sākas ar 4 799 USD un ar ABS līdz USD 5 499.
Lai uzzinātu vairāk, skatiet mūsu 2013. gada Kawasaki Ninja 300 apskatu un fotoattēlu galeriju.
Suzuki TU250X apvieno tradicionālo stilu ar degvielu iesmidzināmo viena cilindra spēka iekārtu un pārsteidzoši plīša balstiekārtu. Tas ne tikai apvieno klasisko standarta motocikla izskatu un moderno funkcionalitāti, bet arī to dara ar cenu zīmi, kas ir mazāka par 4000 USD.
Yamaha jaudīgais V-Max ir pārliecinošs halo produkts, taču šis V-Star 250 piedāvā klasiskā kreisera stilu iepakojumā, ar kuru var rīkoties jebkurš iesācējs. Tā ar gaisu dzesētais 249cc V-twin piešķir tai ievērojamu izskatu tik relatīvi mazam velosipēdam, un zemais sēdekļa augstums 27 collas ļauj to viegli vadīt.
Taukiem apnicis Yamaha TW200 ir laipni gaidīta alternatīva velosipēdu cepšanai ar griezējiem un tā divējāda lietojuma spējas padara to sagatavotu takai un netīrumiem. Tās 196 cc viencilindru motoram ir automātisks izciļņu ķēdes spriegotājs minimālai apkopei.
Honda jaunais divfunkciju CRF250L 2013. gadam piedāvā labi līdzsvarotu sajaukumu starp seguma iespējām un bezceļa iespējām; mehāniskās izceltās detaļas ietver 249 cc motoru, kas pielāgots no CBR250R sportbike.
Iepazīstieties ar mūsu Honda CRF250L pārskatu.
Lai arī Suzuki sākuma līmeņa Boulevard S40 ir kopīga ģenealoģija ar tādiem drūmiem kreiseriem kā M109R, tas sver saprātīgus 381 mārciņu, un tā 40 kubikcollu viena cilindra motors dod aptuveno 63 mpg.
Honda CRF230M iegūst divējāda lietojuma CRF230L īpašības - piemēram, garu balstiekārtas braucienu un izturīgu virsbūvi - un pārveido to supermoto stila velosipēdā ar 0, 2 collas īsāku sēdekli.
Lai skatītu pārskatu, noklikšķiniet šeit.
